Side 2 af 2 FørsteFørste 12
Viser resultater 11 til 14 af 14

Emne: Alignment, motorskift og opgradering af Mahlkönig Vario

  1. #11
    Mørkristet Ullum's avatar
    Registreringsdato
    Sep 2013
    Sted
    Fredericia 7000
    Indlæg
    358
    Citer Oprindeligt indsendt af Donkaffe Se indlæg
    Fik fundet strømforsyningen frem.

    Under 10v, så sker der ikke meget, den kan skubbes igang, men standser nemt.

    Dommen er klar, motoren har set bedre dage. Så en ny bør fikse problemet.

    Hvad smører man messing bøsningerne med? (silikone fedt?) Tænker på bund skålen og styre børsningen i motorplade/kværnhus.
    Er der ikke kul i sådan en fætter, hvis, så skift dem og kontroller kontaktpunkterne på rotoren

    Messing er vel selvsmørende, men lidt fedt ellerolieskader ikke
    Mvh ullum

  2. #12
    Coffeeholic Joe_Black's avatar
    Registreringsdato
    Feb 2012
    Sted
    Jyllinge
    Indlæg
    1.292
    Kunne være en kondensator der skal skiftes
    Wega MiniNova
    Mahlkönig K30
    Moccamaster
    Santos #4
    AeroPress
    Bodum Vakuum Brygger

  3. #13
    Grøn bønne
    Registreringsdato
    Apr 2014
    Sted
    Kokkedal
    Indlæg
    37
    Hej
    @ullum, jo der er bestemt kul, men de er i det her tilfælde langt fra nedslidte. Rotors kobberbaner er i perfektstand, og mellemrum er renset. Så kontakten mellem rotor og kul er optimal. Selv der er der problemer med at måle modstanden polerne.

    @Joe Black - Der er ikke en opstarts kondensator, da motoren er styret af et switch mode power board. På det board er alle elektrolyt kondensatorer skiftet. Har ikke fundet yderligere fejl på PB under efterlodning.
    Men der sidder da nogen mindre keramiske kondensatorer på motor ankerplade, men .. Brugte test metoden vist på baratza's youtube video, og ved 10 vdc, kan motoren ikke starte på de fleste af polerne og kører meget hakkende (liggende på bordet ubelastet)..

    Vender tilbage med konklusion, når jeg har modtaget ny motor, drivrem og pulley.

  4. #14
    Grøn bønne
    Registreringsdato
    Apr 2014
    Sted
    Kokkedal
    Indlæg
    37
    Så kom der ny motor i kværnen.

    Det var bestemt fejlen, men en ting undre mig, det er modstandsmålingen af polerne på den nye motor.. De lå på værdier fra 80 til 130Ohm pr. pol. Fejlkilden er at der måles hen over kullene, og ikke direkte på rotor.:

    Nu er der ingen slinger i valsen, den kværner samme mængde på halvt så langt tid som tidligere (dvs ny motor arbejde med højere konstant tempo).

    Det tog iøvrigt en del shots at få kværn akslen til at synke helt ned i bundlejet (smut med tyk silikonefedt), før møllen kunne kalibreres.

    Det er næsten som at få ny kværn. Kører et stykke tid fremadrettet, for at se om det giver mening at opdatere møllehus jf Alicorn updaten.
    Senest redigeret af Donkaffe : 1 uge siden kl. 10:20

Emneord for dette emne

Regler for indlæg

  • Du kan ikke starte nye emner
  • Du kan ikke skrive svar
  • Du kan ikke tilføje vedhæftninger
  • Du kan ikke redigere dine indlæg
  •